Verifique no menu à direita da página principal do site da Aspeago.

A pesquisa estará disponível até o final de setembro.

Nas imagens abaixo, tubos de concreto foram adaptados para quartos de hotel na aldeia mexicana Tepoztlan, em Morelos. O TuboHotel é formado por vinte quartos, cada um em tubo que mede 2,5 metros de diâmetro e 3,5 m de comprimento.

Foto 1 Ambiente interno dos quartos no TuboHotel, México

Os tubos possuem revestimento interno, instalações elétricas, esquadrias (porta e janela) e mobiliário. Os quartos são equipados com cama queen size, mesa com luminária, ventilador e uma gaveta embaixo da cama para os hóspedes guardarem suas coisas. Na ponta de cada tubo foram instaladas portas de vidro com cortina para assegurar a privacidade. Os proprietários do TuboHotel garantem que as estruturas são térmicas e mantém a temperatura agradável durante todo o dia.

O projeto inovador do escritório T3arc foi executado em apenas três meses, com custo bem menor do que os hotéis convencionais. Alguns tubos foram empilhados de forma a aproveitar a vista panorâmica para a Serra de Tepozteco. As estruturas estão integradas com o terreno e a paisagem natural.

O TuboHotel mexicano oferece banheiros e chuveiros privativos em duas casas separadas dos quartos. Vale ressaltar que em Linz, na Áustria, foi construído o Das Park Hotel, sistema modular com tubos de concreto e similar ao mexicano.

No Brasil os tubos de concreto armado são utilizados em redes de saneamento e drenagem pluvial, com diâmetro variando de 0,6 m a 3,0 m, sendo fabricados de acordo com a norma técnica ABNT NBR 8890:2007.

Na construção de habitações é obrigatório avaliar o desempenho do sistema construtivo quanto ao conforto térmico e acústico, esquadrias, e durabilidade dos materiais. A vantagem do sistema de tubos de concreto é sua característica modular, permitindo ampliação pelo acréscimo de outros cômodos conforme a necessidade dos moradores. Os tubos podem ser encaixados alinhados ou dispostos paralelamente como no TuboHotel.

Outra vantagem do sistema é a grande facilidade de mudança, bastando rolar os tubos ou içá-los com guindaste sobre caminhões. Além disso, a proposta gera sustentabilidade ambiental pelo reaproveitamento do concreto.

Foto 2 Disposição e vista dos quartos no TuboHotel, México

Fonte:  Tubos de concreto são quartos de hotel no México, por Marina Franco – Superinteressante, 12/ago/2011

Fotos: Luis Gordoa

Primeiro relatório internacional sobre profissão sugere que Alemanha e Dinamarca terão déficit de 14 mil engenheiros até 2020; deficiência de profissonais é vista como ameaça para o desenvolvimento.

Déficit ameaça desenvolvimento

Um relatório da Unesco, publicado na sexta-feira, 05/nov/2010, revela que muitos países estão registrando uma queda de matrículas em cursos de engenharia.

O estudo “Engenharia: Temas, Desafios e Oportunidades para o Desenvolvimento” foi compilado com a ajuda de mais de 120 especialistas de todo o mundo.

Cada vez menos jovens, especialmente mulheres, estão se interessando em se tornar engenheiros.

Diferença

A diretora-geral da Unesco, Irina Bokova, lembrou que nos últimos 150 anos, a engenharia e a tecnologia transformam o mundo. Para ela, o uso da engenharia pode fazer a diferença nos países em desenvolvimento.

A África Subsaariana, por exemplo, precisará de 2,5 milhões de novos engenheiros e técnicos para atingir as Metas do Milênio e o acesso à água potável e saneamento.

Mas a quantidade de engenheiros também está caindo nos países desenvolvidos. Alemanha e Dinamarca registraram uma séria queda no número desses profissionais na maioria dos setores de produção. Até 2020, os dois países terão um déficit de 14 mil engenheiros.

Percepção

Desde 1990, o número de matrículas em cursos de engenharia baixou cerca de 5% a 10% em média no Japão, na Holanda, na Noruega e na Coreia do Sul.

Um dos editores do relatório da Unesco, Tony Marjoram, disse que a queda pode ser explicada pela percepção de muitos estudantes de que a engenharia é algo chato e trabalhoso, e que o profissional é mal pago se levadas em contas as responsabilidades que têm. Além disso, a engenharia também tem um impacto ambiental negativo, e na maioria da vezes é vista como parte do problema e não a solução.

Entre 1980 e 1990, o número de mulheres que estudaram engenharia aumentou até 20%, mas desde 2000, a demanda feminina vem diminuindo. Em alguns países, menos de 10% das mulheres optam por cursar engenharia.

Atração

Na Grã-Bretanha, muitas estudantes acreditam que o curso é muito técnico e profissão para homens.

O editor do relatório afirmou que a engenharia tem que começar a ser promovida como uma atração e uma solução para os problemas contemporâneos.

> Clique Aqui para acessar o relatório na íntegra.

Fonte: Mônica Villela Grayley, da Rádio ONU em Nova York – 01/Nov/2010.

Quando alguém desenvolve uma infecção em hospital ou clínica médica – que o paciente não tinha antes da internação – é considerada uma infecção associada aos cuidados da saúde (IACS). Os hospitais legitimamente esperam fazer o paciente sentir-se melhor, mas isso nem sempre acontece. Muitas vezes, as pessoas adquirem infecções, de pneumonia à estafilococos resistentes aos antibióticos (MRSA) enquanto estão em tratamento para outros problemas de saúde, ou mesmo quando estão no hospital para ter um bebê.

IACS são problemas globais, afetando tanto pacientes quanto profissionais da saúde. A semana internacional de prevenção de infecções acontece entre os dias 17 e 23 de outubro.

De acordo com a Organização Mundial da Saúde, em breve, 1,4 milhão de pessoas em todo o mundo estarão sofrendo de infecções adquiridas em hospitais.

Um estudo do Centro de Controle de Doenças dos Estados Unidos (CDC), publicado em março de 2007, estimou em 98.987 o número de mortes infecções associadas aos cuidados da saúde nos Estados Unidos em 2002. Assista ao vídeo produzido pelo CDC:

O risco de adquirir Infecções Associadas aos Cuidados da Saúde (IACS) em países em desenvolvimento é de 2 a 20 vezes maior do que em países desenvolvidos.

Atingindo milhares de pacientes por ano, as IACS prolongam as internações, aumentam as chances de retorno ao hospital e encarecem os custos de tratamento por paciente.

Do ponto de vista financeiro, as IACS representam um impacto anual estimado em US$ 6,7 bilhões para instituições de saúde, mas o custo em capital humano é ainda mais alto.

Até recentemente, a não-obrigatoriedade de as instituições de saúde comprovarem a adoção de procedimentos para impedir as IACS tem impedido o controle ideal das fontes de transmissão de infecções desse tipo. No entanto, a pressão da opinião pública tem resultado em legislações em nível estadual e municipal exigindo a adoção de procedimentos para controlar as IACS. Essa situação poderia, e deveria, ser totalmente evitável.

A Kimberly-Clark Health Care está na vanguarda da proteção os pacientes de Infecções Associadas aos Cuidados de Saúde (IACS) e montou uma campanha dedicada a esse objetivo chamada HAI Watch: Infecção Aqui Não.

Para saber mais sobre o impacto de infecções hospitalares tanto para profissionais da saúde quanto para pacientes, por favor consulte os seguintes sites:

http://pt.haiwatch.com

http://prevencaodeinfeccoes.com

Os sites explicam em detalhes as medidas eficazes para prevenir infecções hospitalares.

Fonte: Kimberly-Clark Health Care – 21/Out/2010

As montadoras nos países latino-americanos ainda têm muito o que melhorar para garantir mais segurança a motoristas e passageiros. No quadro atual, em caso de colisão, as chances de danos físicos ou mesmo morte são muito grandes. Essas são as conclusões dos testes de colisão encomendados pela Pro Teste – Associação Brasileira de Defesa do Consumidor.

Essa série de testes de colisão é a primeira iniciativa do Programa de Avaliação de Carros Novos para a América Latina – sigla em inglês Latin NCAP. Seu objetivo é oferecer ao consumidores da América Latina e Caribe assessoramento independente e confiável para a segurança dos veículos novos na região. O Latin NCAP conta com o apoio da Federação Internacional do Automóvel (FIA) e do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), entre outros parceiros.

Foram avaliados nove carros, modelos populares entre os consumidores da América Latina e Caribe, a saber: Toyota Corolla XEI; Chevrolet Meriva GL Plus; Fiat Palio ELX 1.4 (com e sem airbags); VW Gol Trend 1.6 (com e sem airbags); Peugeot 207 Compact 5p 1.4 (com e sem airbags); Geely CK 1 1.3.

Como os testes foram realizados

Os testes de colisão - “crash tests” - foram realizados no Adac, automóvel-clube alemão. As colisões frontais obedeceram as normas do Euro NCAP, conceituado centro de pesquisa europeu.

O Latin NCAP promoveu o teste de colisão dos nove carros de passeio mais populares vendidos nos países latino-americanos (alguns modelos disponíveis somente fora do Brasil). Os veículos foram divididos em três grupos:

a) Um veículo importado e colocado no mercado sem qualquer adaptação (Geely).

b) Três carros produzidos apenas no mercado latino-americano (Gol, Palio e 207). Neste grupo, buscou-se avaliar as versões mais vendidas, sem airbag. Depois do teste, contudo, Fiat, Peugeot e Volkswagen solicitaram novo ensaio com versões equipadas com airbag e cintos de segurança com pré-tensionadores. Assim, neste grupo seis veículos foram avaliados.

c) Carros já testados pelo Euro NCAP (Corolla e Meriva). Aqui, procurou-se comparar as versões latino-americanas com as avaliadas pelo Euro NCAP, programa europeu. Para isso, foram testadas as versões mais similares às que foram submetidas ao teste anterior. 

Imagem: Pro Teste, Out/2010

A seguir, cada carro foi submetido a uma colisão frontal a 64 km/h contra um obstáculo deformável, o qual simulava outro automóvel (foto 1). O veículo colidiu com apenas 40% do obstáculo, como se o motorista estivesse tentando desviar.

No banco da frente estavam dois manequins adultos (2); no traseiro, outros dois simulavam uma criança de 18 meses e outra de três anos em suas respectivas cadeirinhas. Os quatro manequins estavam equipados com sensores que registraram todos os choques (3 e 4).

Seis câmeras de vídeo e dez máquinas fotográficas registraram todos os movimentos. Os registros foram analisados e, com base nos dados coletados, foi possível estimar qual o efeito de uma colisão real para cada parte do corpo dos ocupantes.

Após os ensaios, os fabricantes foram informados do resultado para seus respectivos veículos – ver Quadro Resumo dos Resultados dos Testes de Colisão (Latin NCAP, Out/2010) no endereço abaixo:

> Clique Aqui para conhecer o resultado geral

Fonte: Latin NCAP e Pro Teste – 18/Nov/2009 (adaptação)

A Construção Civil representa 5% do PIB do Brasil e emprega cerca de 7 milhões de trabalhadores, incluindo empregos formais e informais. O aquecimento desse setor e a pressão excessiva dos prazos de entrega geraram problemas de escassez de mão de obra qualificada e aumento dos índices de acidentes de trabalho.

A Construção Civil ocupa o 4º lugar entre as dez atividades econômicas com maior número de acidentes com CATs registradas no período 2006 a 2008, segundo o Ministério do Trabalho e Emprego.

Engenheiros e arquitetos possuem grande responsabilidade pela Segurança e Saúde do Trabalho na Construção Civil, contribuindo para reduzir o elevado número de acidentes desse importante setor.

> Clique Aqui para acessar o artigo completo

A recente decisão do Tribunal Regional Federal da 1ª. Região, em 20/Ago/2010, reconheceu que corretores de imóveis possuem atribuição para realizarem perícias de avaliações imobiliárias. Engenheiros e arquitetos podem perder, dessa forma, a prerrogativa legal dessa atividade.

A disputa entre essas duas importantes categorias profissionais envolve interesses econômicos, questões éticas, habilidades técnicas e comerciais.

Entenda os reflexos para a sociedade brasileira.

> Clique Aqui para saber mais 

Os corretores de imóveis permanecem autorizados a fazer avaliações de preço solicitadas pelos clientes. Essa foi a decisão da Sétima Turma do TRF da 1.ª Região, que contrariou uma apelação do Conselho Federal de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Confea) e do Instituto Brasileiro de Avaliações e Perícias de Engenharia (Ibape).

As duas instituições tentavam anular a Resolução 957, de 2006, do Conselho Federal dos Corretores de Imóveis (Cofeci). O documento autoriza os corretores a emitirem Parecer Técnico de Avaliação Mercadológica, para determinar o valor comercial de um imóvel. O Confea e o Ibape defendem que essa atribuição deve ser privativa de engenheiros.

Os apelantes argumentaram que a resolução fere o artigo 3 da Lei 6.530/78, que define as competências dos corretores. Pelo texto, além da compra e venda de imóveis, os profissionais também podem “opinar quanto à comercialização imobiliária”. Assim, o Confea e o Ibape ponderaram que, ao fazer avaliações de imóveis, os corretores extrapolam o limite da lei – de “apenas” opinar – e incorrem em outra prática ilícita: o exercício ilegal da profissão.

Entretanto, o relator do processo no TRF, desembargador federal Reynaldo Fonseca, verificou em seu voto que “opinar quanto à comercialização imobiliária’ inclui a elaboração do Parecer de Avaliação Mercadológica”, descrito no art. 3.º da referida resolução e que este, por sua vez, não se desvia das determinações contidas na Lei 6.530/78. O relator também destacou que, ao editar a Resolução 957/06, o Cofeci não se desviou de suas finalidades, e que o documento serve para “disciplinar o exercício da profissão, uniformizando procedimentos, muitas vezes, realizados dentro da informalidade”.

O magistrado ressaltou, ainda, que a Lei 5.194/66, ao detalhar as atividades que competem ao engenheiro, arquiteto e engenheiro-agrônomo, “não excluiu a possibilidade de (elas) serem realizadas por outros profissionais”. Dessa forma, o desembargador federal concluiu que, para fazer a avaliação do preço de um imóvel, o corretor não precisa ter “formação específica na área de engenharia, arquitetura ou agronomia”, porque essa avaliação já está relacionada com sua área de atuação e conhecimento.

Para embasar a decisão, o desembargador federal fez referência a processos julgados no TRF da 4.ª Região e no Superior Tribunal de Justiça (STJ), e que consolidaram entendimento no mesmo sentido. Diante disso, a Sétima Turma negou provimento à apelação e, assim, a Resolução 957/06 do Cofeci permanece em vigor.

Apelação Cível 2007.34.00.0105910/DF

Fonte: TRF da 1.ª Região, 20/08/2010

> CLIQUE AQUI para acessar as decisões judiciais

A OAS empreendimentos está com inscrições abertas para preencher vagas de estágio em Brasília, São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre e Salvador. Os candidatos podem se inscrever até o dia 24 de outubro no site da empresa.

As 30 vagas estão disponíveis para candidatos dos seguintes cursos: Engenharia Civil, Administração, Arquitetura, Ciências Contábeis, Ciências da Computação, Direito, Marketing, Psicologia, Publicidade e Propaganda, Tecnologia da Informação, Técnico de Edificação e Técnico em Segurança do Trabalho.

O estágio possui duração de dois anos e os selecionados podem ser efetivados. A admissão será feita em janeiro de 2011. Para participar da seleção, o candidato precisa concluir a graduação entre dezembro de 2011 e dezembro de 2012.

Os estagiários receberão benefícios como vale-refeição, vale-transporte, seguro de vida e plano de saúde. A empresa não divulgou o valor da remuneração.

Fonte: Correioweb – Admite-se,  02/10/2010

A discussão sobre responsabilidade profissional está evoluindo em direção aos aspectos comportamentais, entre outras modernas linhas de pesquisa. Acompanhando a evolução, os usuários do site Aspeago terão acesso exclusivo a diversos recursos inovadores para seu desenvolvimento pessoal.

Inicialmente, foi disponibilizada em ambiente virtual a ferramenta JANELA JOHARI para avaliar o relacionamento no ambiente de trabalho.

Janela Johari pode melhorar desempenho profissional.

1. Por que é tão importante avaliar o relacionamento pessoal na Organização ?

“O ser humano gosta e precisa se sentir importante, valorizado, reconhecido. E quando isso acontece, ele se compromete mais com o seu trabalho. As pessoas se motivam e se empenham mais neste clima organizacional. Esta é a chave para o sucesso de uma organização. O funcionário coloca sua criatividade em prática porque sente que vale a pena; entra em projetos porque sabe que existe a possibilidade de ser ouvido.”
F. Pinato Neto, diretor de Recursos Humanos da Terralycos Brasil S.A.

“É muito importante não ter medo de se expor, pois sem exposição, não há crescimento. Não me considero melhor do que os outros, portanto, sempre pensei que se trabalhasse dez horas por dia enquanto meu colega trabalhasse oito, teria 25% de vantagem sobre ele. É mais fácil ser feliz pessoalmente com alguns problemas profissionais do que o contrário.”
Marcelo Santos, vice-presidente de Recursos Humanos do BankBoston e presidente da Fundação BankBoston

Fonte: Jornal Carreira & Sucesso – 210ª Edição

O sucesso na carreira profissional depende fundamentalmente da qualidade do relacionamento na Organização. Lamentavelmente, muitas pessoas inteligentes e competentes são preteridas ou não evoluem na carreira por apresentarem dificuldade de relacionamento com colegas.

Por isso, há tantos profissionais talentosos insatisfeitos com sua carreira. Para começar a mudar essa situação é preciso identificar o padrão de relacionamento do profissional no ambiente de trabalho.

2.  Como pode ser avaliado o relacionamento pessoal na Organização ?

Há boas técnicas empregadas por profissionais da área de Psicologia e Gestão de Pessoas. Algumas delas demandam mais tempo para serem aplicadas, outras requerem testes presenciais e considerável investimento.

Entre as técnicas mais eficazes pela sua praticidade, destaca-se a Janela Johari, ferramenta de fácil aplicação e útil para ilustrar e melhorar a autoconsciência, a compreensão mútua entre indivíduos em grupos. Basicamente, trata-se de conhecer a janela de comunicação através da qual alguém dá ou recebe informações sobre si mesmo e sobre os outros.

A Janela Johari foi desenvolvida pelos psicólogos americanos Joseph Luft e Harry Ingham em 1955, enquanto pesquisavam dinâmica de grupos na Universidade da Califórnia em Los Angeles – UCLA. Daí o nome Johari, fusão das letras iniciais de Joseph e Harry. O modelo foi originalmente publicado nos anais da Western Training Laboratory in Group Development no Departamento de Extensão da UCLA em 1955, e foi posteriormente ampliado por Joseph Luft.

Hoje, a Janela Johari é bastante empregada nas organizações devido à ênfase moderna na influência de habilidades, comportamento, empatia, cooperação para o desenvolvimento intergrupo e interpessoal. A técnica é particularmente útil para a compreensão das relações empregado / empregador. Também pode ser usada para avaliar e melhorar o relacionamento de um grupo com outros grupos.

3. Como obter resultados com a Janela Johari ?

Para aplicar a técnica da Janela Johari, basta participar da pesquisa “Relacionamento no ambiente de trabalho”, realizada no seguinte endereço:

https://www.surveymonkey.com/s/ambientedetrabalho

O perfil de relacionamento analisado é enviado para o e-mail do participante da pesquisa. De posse do perfil, o profissional pode trabalhar suas áreas com maior deficiência no relacionamento com outras pessoas.

A análise efetuada revela características relevantes, pontos fortes e fracos do perfil encontrado. Trata-se de metodologia científica consagrada, adotada por grandes companhias e empresas de consultoria em vários países.

Esse benefício gratuito e oferecido com exclusividade somente para os usuários cadastrados no site Aspeago.

Desejamos bons resultados para os profissionais!

Coordenação e Desenvolvimento Aspeago

Desenvolver talentos é nossa missão.

Notas:

PS 1) O convite é gratuito para os usuários cadastrados na Aspeago, válido por tempo limitado, de acordo com a ordem de preenchimento.

PS 2) Após finalizar a pesquisa, solicitar o resultado pelo e-mail suporte@aspeago.com descrevendo no campo assunto: “Desejo receber o relatório Johari”.  

PS 3) O relatório será enviado para o e-mail de contato em até três dias úteis, mediante solicitação.